在汽油管道中大口径钢管发展如何?

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        第二次世界大战以后,油气管道工业得到了迅速的发展,据日本今西良一预计,在世界范围内大口径钢管增长每年约为4×10km,从实际发展看,略高于此数值。1981年投入使用的长输管道为63853km,这超过今西良一估计的数字,如仍仅以每年增长4万公里的较为保守的数字估计,到目前为止,全世界管道总长已超过200×10km,以上的数字不包括油、气田的集输管线。随着海洋油气田的开发,海底管道也得到迅速发展。1940年世界上第一艘近代化铺管船开始铺管,至今已有40余年的历史,北海油田的开发促进了海底管道的发展,北海油田的海底管线水深已达168m,距离达400km2我国近代管线的建设是1949年以后开始的。1963年3月,由巴县至重庆的输气管线投产,全长55.6km,直径426mm,自此以后,在四川省建设了十几条输气管道,总长近3000km。五十年代末,在新疆建成了第一条长输原油管道,管径150mm,全长140km;六十年代初,又建了一条复线;1965年在山东省建成一条输油管线,七十年代前,共建了这三条输油大口径钢管,总长为373km。 
        随着大庆油田产量的迅速增长和新油田的不断开发,我国管道工业在七十年代进入了迅速发展的阶段,由1970年至1985年新投人的管线约为15000km,加上油、气田的集输管线,水管线等总长有数十万公里。长期的生产实践证实,管道工业发展的历史也是一部人们对管道断裂问题不断认识并与之斗争的历史。1950年在美国有一条直径30in的管线在试气时发生破裂,这可能是可以从文献中查找到的最早的大口径钢管破裂记录。自此以后随着管道工业的发展,在五十年代曾发生过大量的管道断裂事故,迄今为止,世界上最引人注目的一次管道脆性断裂事故是1960年在美国 Trans- Western公司的一条30in的输气管线上发生的。该线全长58mi,材料为X56,断裂发生时,应力35500bin2(244.8MPa),大约相当于规定最小屈服极限(SMYS)的63%,断口剪切面积只占515%,断裂长度达13km。该管线是在试压时发生断裂的,裂源为一根管子在运输过程中造成的缺陷。起裂后,裂纹向两个方向扩展,一端碰到一个厚壁三通造成止裂,另一端碰到根韧性较大的管子而止裂。

大口径钢管

2018年11月21日
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